随着生活成本的攀升，加拿大人的预算捉襟见肘，作为补偿，一些人开始兼顾副业。

从转售二手物品或遛狗，到轮班驾驶送货服务和担任品牌大使，有很多方法可以赚取额外的现金。

蒙特利尔的人力资源通才艾琳·拉帕波特 (Erin Rappaport) 通过几种不同的方式赚了外快。

Rappaport 曾担任多家公司的品牌大使，在贝尔中心等蒙特利尔周边的著名景点提供免费样品并提供产品信息。

她还使用 Poshmark 和 Facebook Marketplace 等转售平台出售家里的二手鞋、衣服和家具。

“我有几个星期有四次销售，有时我没有；这真的取决于市场”Rappaport 说。

来自专业服务公司埃森哲的新数据发现，41% 的加拿大人计划在假期前从事一些副业，例如保姆、遛狗和在线销售商品，以赚取额外收入。

另有 39% 的人表示，根据对 1,510 名在过去六个月内购买了个人使用物品的加拿大人的调查，他们将增加工作时间来弥补额外的现金。

在 COVID-19 大流行期间，副业越来越受欢迎

Credit Counselling Society 发言人安妮·阿布尔 (Anne Arbour) 表示，无论是长期存钱还是短期存钱，首先要做的就是指出预算的压力点。

然后，了解有多少时间可以用于副业，以及可以利用哪些优势来赚取额外收入，Arbour 说。

但是，在追求额外收入时还需要考虑其他因素，例如报告收入和申请扣除，以及确保与主要收入来源不存在利益冲突。

“如果这样做的目的是为了改善您的财务状况，请检查额外收入是否会使您处于更高的税率范围内，因此您可能会无意中伤害自己而不是帮助自己，”阿尔布尔说。

当许多人在 COVID-19 封锁期间有更多时间时，副业越来越受欢迎。对于那些在大流行期间被解雇的人来说，他们的副业变成了全职现实。

在大流行期间变得特别流行的一种副业是零工经济工作，例如为拼车公司或送餐服务开车。

专家警告说，倦怠可能

2017 年，Jennifer Scott 开始全职从事自行车运输工作，为多伦多的许多外卖应用送餐 ，并对那些想加入该行业的人提出一些警告。

斯科特说，她经常不得不在交通和恶劣的天气条件下穿梭，她的膝盖受伤了，不得不改用步行送货。

“我经常被提醒，如果我在这种情况下在工作中受伤，我就没有人了；我只有自己想办法解决这个问题，”斯科特说。

零工经济中的工人被视为私人承包商，这意味着他们无权获得与其他工人类似的就业保护。

“那里没有病假，”斯科特说。“没有保险，什么都没有。”

Arbor 说，在获得额外的收入来源时，重要的是要检查保险以了解需要承保的内容。

但对于某些人来说，比如斯科特，对工作的额外保护，比如私人医疗保健，是一种奢侈。

“对于拥有这种能力的人来说，这很好，但对于大多数从事这项工作的人来说，这是不可能的，”斯科特说。

无论是送餐还是轮班当品牌大使，都应该考虑到与全职工作相结合时，额外的工作时间可能会导致倦怠或疲惫。

虽然在全职工作的同时兼顾副业很累人，但 Rappaport 说是额外的钱让她坚持下去。