随着市议会批准建造该市两座最高建筑的提案，安省伦敦的天际线很快就会出现新的地标。

这一决定是在周二做出的，大多数议员投票批准了位于 King St. 50 号和 Ridout St. 399 号的选址，约克开发公司 (York Developments)正在考虑在该地点建造 53 层和 43 层塔楼的混合用途建筑。

规划和环境委员会在本月早些时候一致决定批准这项有争议的提案，尽管遭到邻居和前城市政客的一致批评和反对。

经过市政厅的广泛辩论，议员们以 11 比 2 的投票结果批准了对该地点的重新分区，因为该申请超过了市中心建筑物 35 层的最高高度。

市长乔什·摩根是支持该开发项目的议员之一，他表示“这正是我们市中心所需要的。”

“毫无疑问，这是一项重大投资，也是对我们城市市中心的重大信心，”他说。“这个国家并不是到处都有人建造 53 层高的建筑。他们在对这些地点的未来充满信心的地方建造它们。”

摩根补充说，“自从这项规划申请提出以来，我与其他市长进行了交谈，他们对在城市市中心的此类投资有点嫉妒。”

“这不是你每天都能看到的东西。”

根据市政府工作人员的一份报告，该场地将容纳 800 个住宅单元以及一个位于裙楼和广场区域下方、可停放 550 辆汽车的停车场。

该开发项目设有连接两座塔楼的三至四层裙楼，包含 2,865 平方米（30,800 平方英尺）的零售空间和 10,920 平方米（118,000 平方英尺）的可用办公空间。

副市长肖恩·刘易斯也赞扬了这一提议，并强调了前市政府工作人员的支持声明。

“我认为非常值得注意的是，我们的前城市规划师约翰·弗莱明（John Fleming）在旁听席上参加了有关此事的公众参与[会议]，并且实际上表示他对此表示支持，”他说。“虽然它比最初的上限和愿景要高，但这正是他们在制定伦敦计划时所设想的填充和市中心密度。”

议会还于周二批准了议会的一项修正案。Skylar Franke 认为，开发商应在场地规划过程中考虑安装太阳能电池板、提供对鸟类友好的窗户玻璃，并包括塔楼的其他设计功能。

约克开发公司向市议会表示可以考虑这些。

但与规划和环境委员会会议不同的是，对该提案的支持并不是一致的。

第三区议员大卫·费雷拉 (David Ferreira) 是反对该开发项目的城市政治家之一，他认为，由于担心该提案可能对毗邻该土地的历史悠久的米德尔塞克斯县法院产生影响，因此需要对其进行审查。

“据我们所知，一些国家历史遗址在加拿大属于私人所有。但具体来说，这个网站，就将公共土地转为私人土地而言，[并且]具有明确的开发意图，我确实认为这是前所未有的事情，”他告诉议会。

市政府工作人员已确认，在满足一些条件（包括考古潜力、污水处理能力和遗产等）之前，施工不会开始。

第 6 区议员。萨姆·特罗索（Sam Trosow）也表达了对这一开发的反对，并强调了提案中的“悬而未决的问题”。

“我们越来越多地推动这个过程，‘我们稍后会通过批准后审查来解决这个问题’，而且我认为这里有太多问题被推迟了，”他说。“作为一个没有加入（规划和环境委员会）的人，我觉得该委员会还为时过早。我觉得这个项目太大了，而且我觉得问题太多了。”

Trosow 还谈到了约克开发公司首席执行官 Aili Soufan 向 Indwell 最初捐赠的 50 万元，以支持他们建造支持性住房的项目。

“当你看到这个项目的规模时，我认为它会比这个高得多，”他说。“我不想不欣赏你 [Soufan] 提出了一些你不需要的东西，但考虑到这个项目的规模，这并不重要。”

此后报价已提高至 600,000 元，以取代塔楼中的经济适用房。

第 8 区议员 Peter Cuddy 对此次捐赠表示赞赏，称“申请人无需向 Indwell 捐款”。

“我们非常感谢他们，”他补充道。

第 8 区议员 史蒂夫·雷曼 (Steve Lehman) 也表达了类似的观点，并分享了他对开发的支持。

“市中心有一些有争议的建筑，”他说。“伦敦广场在建成时，人们担心当时的高度。在遗产方面，约翰·拉巴特中心（现在称为百威花园）引起了争论。但是这两座建筑现在已被证明是我们市中心的巨大资产。

“我认为这一开发项目将完成我们市中心拼图的重要组成部分。”