内部人士称，安省道格·福特政府将增加司机的选择，以降低汽车保险费。

据加拿大广播公司新闻报道，安大略省省长道格·福特政府将把汽车保险改革作为周二预算的核心内容。 

了解政府计划的多个行业消息人士表示，预算将包括改革，为安省司机提供更广泛的选择来降低汽车保险费。

财政部长 Peter Bethlenfalvy 的发言人既没有证实也没有否认这些计划。

该发言人在一封电子邮件中表示：“政府一直在寻找方法来增加消费者的选择，减少繁文缛节，并使汽车保险最适合消费者。”贝斯伦法尔维将于周二下午提交预算。

这将是福特政府在汽车保险改革方面的第二次重大尝试。其 2019 年预算包括一项名为“司机优先”的计划，时任财政部长维克·费德利 (Vic Fedeli) 表示该计划将具有变革性。 

目前还不清楚这些改革是否成功地降低了利率。据安省审计长称，从 2017 年到 2021 年，平均汽车保险保费增长了近 14%。

审计员在 2022 年报告称，安大略省的平均汽车保险费是全国最高的。此后，由于通货膨胀、汽车盗窃增多以及大流行驱动的供应链问题，加拿大各地的利率进一步上升。预测预计2024 年保费将进一步上涨。

在 2022 年竞选期间，福特的 PC承诺“随着时间的推移，将为消费者在购买汽车保险时提供更多选择”。 

拥有更多选择承保范围的余地

业内消息人士称，周二预算中提出的提案将与竞选承诺大体一致。 CBC 新闻没有透露消息来源，因为他们没有获得政府的许可谈论这些措施。

消息人士称，预算不会包括全面降低平均汽车保险费的任何具体目标。一位消息人士称，相反，这些措施将增加业界所说的客户“选择性”，让司机有更多的余地来选择他们的保险计划。

提供汽车保险和其他金融产品价格比较的网站 rates.ca 的总编辑 John Shmuel 表示，由于在 COVID-19 居家限制期间，路上行驶的司机减少，汽车保险费略有下降，之后已显着上涨。 。  

“通货膨胀开始在整个汽车保险系统中猖獗。保险公司开始看到维修价格真正开始上涨，”什穆尔在接受采访时说。

他表示，从理论上讲，为驾驶员提供更广泛的选择来降低保费是件好事，只要他们能够充分了解承保范围减少的潜在影响。

“安大略省的平均保险价格绝对可以更低，”什穆尔说。

“我们可以让市场更有竞争力，我们可以邀请更多的竞争，让更多的保险公司参与进来，让客户有更多的选择。” 

多年来，汽车保险费率经常成为安大略省的热门政治问题。审计长引用的省级监管机构的官方统计数据显示，自 2022 年以来，保费涨幅高于通货膨胀率。

凯瑟琳·韦恩 (Kathleen Wynne) 领导的前自由党政府 曾于 2013 年承诺 ，将在两年内将汽车保险费率降低 15%，但未能实现这一目标。

福特政府 2019 年的改革允许保险公司向驾驶员提供新型折扣，从而增加了选择余地。这些选择包括为同意仅通过保险公司的汽车维修或医疗保健服务的“首选提供商”索取福利的司机降低保费。

自 2024 年 1 月 1 日起，安大略省开始允许司机选择退出之前称为“直接赔偿 - 财产损失”的强制性保险，该保险对司机在非自身过错的事故中对自己车辆的损坏进行补偿。

汽车盗窃对保费产生影响

最近的国家和地区峰会引起了人们对日益增加的汽车盗窃在推高汽车保险费率方面的作用的关注。

代表保险公司的加拿大保险局表示， 2022 年全国汽车盗窃索赔额将达到 12 亿加元，是 2018 年的三倍。

去年11月，福特政府在未来三年内拨款1800万元，资助旨在打击汽车盗窃的警察项目，同时警察部队也联合起来成立了一个打击劫车的特别工作组。

安大略省汽车保险费率的另一个关键因素是登记车主的家庭住址。对于拥有相同汽车和相同驾驶历史但居住在不同地方的司机来说，保费存在显着差异，有些人称之为“邮政编码歧视”。

安大略省审计长的 2022 年报告发现，对于其他相同的保险范围，年保费从伦敦的 1,200 元到布兰普顿的 3,350 元不等。

没有一位业内消息人士能够透露周二预算的变化是否会对保险费率的地域差异产生任何影响。