两年前，26 岁的哈米德·优素福扎伊 (Hameed Yousufzai) 从阿富汗来到加拿大，他很快意识到自己需要一辆车来出行在他定居的安大略省圣凯瑟琳斯市。 

当他第一次买车时，他每月要支付大约450元的汽车保险费。 

尤素夫扎伊已经驾驶汽车七年了，但他说，他查过的所有保险公司都不会考虑他的这段历史。 

“这对我们来说其实不公平，”尤素夫扎伊说，他需要一辆车去附近的尼亚加拉湖畔工作，因为公共交通不可靠。 

“我对驾驶非常熟悉，我这一生没有出过事故，也没有收到过罚单。” 

尤素夫扎伊是众多新移民之一，他们表示，自己支付的汽车保险费用更高，因为他们之前的驾驶经验没有被计入月保费中。 

他希望保险公司能够改变政策，尤其是在生活成本已经如此之高的情况下。 

尤素夫扎伊说，他必须工作来支付在加拿大的开支并养活在阿富汗的整个家庭，同时还要支付高昂的汽车保险费。 

降低保险级别以节省资金

移民汽车保险费用高昂不仅仅是安大略省的问题。 

在卡尔加里，新移民也难以支付高额费用。新移民中心首席执行官阿尼拉·乌马尔 (Anila Umar) 表示，去年  有大约 5 万人使用其服务，而新移民中心几乎总是会遇到这个问题。 

“这是不公平的，”她说。“你基本上必须决定，‘我是否要花钱买车去上班赚钱？还是要花钱买食物？’” 

乌马尔表示，卡尔加里的公共交通不够完善，人们无法依靠公共交通去上班。她指出，从城市的一端到另一端可能需要几个小时。 

“我们确实需要汽车才能在卡尔加里生存，”她说。 

尤素夫扎伊说，他尝试了各种方法来降低每月 450 加元的保费，包括购买一辆更旧的汽车。当这些方法都不起作用时，他决定将保险降级为所谓的“单向”保险——这让他每月花费近 200 元。如果发生碰撞，单向保险意味着公司只会赔偿对方车辆的损失，而不是他自己的车辆。

他说：“我肩负着巨大的风险。” 

由于维修费用不断增加，他最近购买了一辆新车。他现在每月支付 300 元购买全额保险。 

评估风险 

多年来，汽车保险费率一直是安大略省的热门政治问题。审计长引用的省监管机构官方统计数据显示，自 2022 年以来，保险费涨幅高于通货膨胀率。

凯瑟琳·韦恩领导的上一届自由党政府在 2013 年承诺在两年内将汽车保险费率降低 15%，但这并没有实现。事实上，到 2015 年，保险费率还略有上涨。 

据保险经纪人丹尼尔·伊万斯 (Daniel Ivans)（与 Rates.ca 合作）称，对于许多保险公司来说，如果一个人没有在加拿大开过车，就无法计算他发生碰撞的可能性。 

他说，保险公司没有办法评估风险，因为不同国家可能有不同的规则、法规和记录保存方式。这些国家的气候也不同，这意味着驾驶条件也不同。 

他说：“对于一个在二月份首次在加拿大的冬天驾驶在结冰的道路上的人来说，驾驶的基本知识能有多大帮助呢？” 

根据加拿大保险局 (IBC) 的说法，不同公司对加拿大境外驾驶经验的认可可能有所不同。 

IBC 媒体关系经理 Brett Weltman 表示：“加拿大的驾驶规则和法规与其他国家有很大不同。” 

许多省份都有所谓的互惠驾照协议，来自英国或日本等地的人可以直接将驾照换成他们现在居住省份的驾照。虽然并非所有公司在计算保险费率时都会考虑这一点，但如果有人能够提供驾驶记录，有些公司可能会给予部分折扣。

 例如，安大略省的 Onlia Insurance 公司表示，如果某人是安大略省的新居民，并且之前没有在加拿大投保汽车保险，该公司会考虑其在国外驾驶的年限，并将 三年的“无索赔年限”作为基准。

国际许可未获认可

安大略省、新斯科舍省和阿尔伯塔省等省份采用私人保险制度，而不列颠哥伦比亚省、曼尼托巴省和萨斯喀彻温省等其他省份则采用公共保险。 

各个省份的保险公司在计算费率时都有不同的公式。 

例如，在萨斯喀彻温省，公共萨斯喀彻温省汽车基金的基本汽车保险费率基于车辆，而不是驾驶员。对于从国外抵达的人，保险公司只有在新移民提供其驾驶经验的证明文件（包括索赔和交通违规）时才会考虑折扣。然而，这并不是保证。

伊万斯说：“大多数国际执照和历史记录在获得较低或折扣的保险费方面并不被认可。” 

对于三年前从德国搬到加拿大新斯科舍省安提戈尼什的药剂师马塞尔·范登伯格来说，新移民支付的差异似乎与加拿大的亲移民政策相矛盾。 

范登伯格上周刚刚更新了保险，他表示，尽管他过去 30 年在欧洲的驾驶记录良好，但他发现自己两辆车的保费竟然不能低于每月 700 美元，这让他“惊呆了”。

他说，他觉得虽然许多新移民为社区和社会做出了贡献，但他们有时仍被视为二等公民。

“移民受到的待遇与加拿大人不同。”

获得汽车“至关重要” 

圣凯瑟琳斯市尼亚加拉民间艺术多元文化中心执行董事艾米丽·科瓦奇希望保险公司制定更具包容性的保险政策，并在确定保费时考虑驾驶历史。 

她说，能否支付汽车保险往往成为人们能否富裕或是否生活在贫困中的决定性因素。

“拥有汽车和交通工具至关重要，”她说。“这相当于拥有住房。”