多伦多消防局报告称，移动设备中的锂离子电池火灾再次明显增加，这引发了人们对正在采取哪些措施来解决新出现的安全问题的疑问。

最近的火灾发生在周日，多伦多市中心靠近央街和教堂街的一栋住宅楼内，电动自行车电池起火。两人因吸入烟雾而必须接受治疗。起火原因及具体情况仍在调查中。

2022 年全年，共发生 29 起与锂离子电池相关的火灾。然而，2023 年迄今已发生 50 起此类火灾。

《城市新闻》采访了多伦多消防局副局长拉里·科科，谈论了事故增加的情况。他说，三个典型的原因是热故障（过热）、电气故障（过度充电或使用不合格的设备充电）或物理故障（电池损坏）。

“正确制造和正确维护的设备，我们没有看到问题。我们所看到的是这些设备没有得到适当的维护或使用，”他说。

“如果设备保养不当或使用不当，更换电池肯定会导致故障。改变设备肯定会失败。

“例如，我们遇到过一些事件，有人想要增加电动自行车的功率，因此他们将电池容量增加了一倍，但设备无法处理。”

Cocco 还提到了一起锂离子电池损坏 87 天后起火的事件。

“如果您有锂离子电池，并且您担心它会出现故障，或者出现冒烟或冒烟的迹象，我们建议您离开住所，关上身后的门，然后拨打 911，我们的工作人员会做出回应并解决问题。电池，”他说。

“如果您对电池有疑虑并且想要正确处理它，那么将其扔进垃圾箱不是一个选择，因为当它在废物循环中被捡起时，如果它被压碎，可能会在设备中引发火灾。 ”

Cocco 敦促移动设备用户购买经过加拿大认可机构评级的电池和充电器，以及设备制造商推荐的原始设备，以降低风险。

这个问题并不局限于多伦多。随着越来越多的人转向使用较小的移动设备出行，纽约市等其他主要城市也一直在处理同样的问题。

今年三月，纽约州众议员里奇·托雷斯（Ritchie Torres）向国会提出了一项法案，为锂离子电池制定更严格的安全标准。该法案仍需在委员会进行投票。

《城市新闻》联系了加拿大卫生部长马克·霍兰德的办公室，询问他正在采取哪些措施来解决电池安全问题，因为消费品安全属于他的职责范围。

一位发言人在一份声明中表示，该部门会审查报告的事件并鼓励人们提出投诉，并补充说这有时可能会导致召回。

“根据消费品安全法案和法规，制造商有责任确保其产品安全并符合该法案的所有要求，并进行包括检查在内的合规性验证活动，以验证行业是否符合相应的监管要求， ”杰夫·伍德兰写道。

他接着说，部门工作人员计划对锂离子电池进行正式评估。CityNews 要求提供有关该评论的更多信息，但详细信息并未公布。

“由于评估处于规划阶段，加拿大卫生部无法公开讨论细节。话虽这么说，如果产品被认为对加拿大人不安全，该部门将毫不犹豫地采取风险管理行动，包括发布召回或安全警报，”伍德兰在后续声明中写道。

与此同时，科科表示，多伦多及其他地区正在进行研究，以便为应对锂离子电池安全风险提出更好的建议。

“这是新技术，随着技术的发展，很多时候，监管和规范都落后了——它们跟不上技术的发展，”他说。

“消防部门始终表明，我们愿意接受新的挑战，并根据证据和循证研究提出策略。”

多伦多消防局降低锂离子电池火灾风险的技巧

• 确保产品具有 CSA 或 UL 认证（分别是加拿大和美国的组织，对设备进行彻底测试）

• 注意并遵循电子充电建议

• 使用商品附带的充电设备，避免过度充电

• 使用制造商推荐的电池更换电池，特别小心并避免购买不适合设备的售后电池

• 不要在没有监控的情况下让设备长时间充电

• 请勿在床等柔软表面上为物品充电，因为设备无法正常冷却并可能过热

• 尽快妥善处理损坏的锂离子电池

• 不要将锂离子电池扔进垃圾中，应作为危险废物处理（Cocco 表示，消防员必须应对因处置而引起的废物转运站火灾）