多伦多地区贸易委员会委托进行的一项新调查显示,大多数大多伦多和汉密尔顿地区 (GTHA) 居民认为存在交通拥堵危机,因此有些人考虑搬迁。

调查结果显示,绝大多数(86%)的 GTHA 居民同意(45% 强烈同意,41% 有点同意)目前存在交通和拥堵危机。同样,大多数人认为交通和拥堵对 GTA 经济产生了负面影响(85%)。
其他调查结果包括当地人认为交通和拥堵给他们的家庭带来了严重问题(63%,其中 24% 非常同意,38% 有点同意)并且经常导致他们迟到(58%,其中 21% 非常同意,37% 有点同意)。
GTHA 居民表示,交通最显著的影响是旅程时间延长且难以预测(61%)。
2023 年全球交通评分卡将多伦多列为全球第 17 大交通拥堵城市,仅次于纽约、墨西哥城、伦敦、巴黎和芝加哥等交通拥堵大城市,这五座城市占据前五名。蒙特利尔排名第 30 位,是继多伦多之后的第二个加拿大城市。
调查显示,GTHA 居民支持 24 小时道路和公共交通建设
益普索 (Ipsos) 在线民意调查显示,GTHA 居民将交通拥堵的原因归咎于过度建设或管理不善(68%),其次是道路上汽车和卡车数量过多(57%)。
由于多伦多的交通和拥堵,一半(53%)的居民考虑搬离该地区。62% 的受访者表示他们不愿意通勤上班,一半(49%)的人接受交通和拥堵是生活在大城市的一部分。
绝大多数受访者(76%)表示支持建设24小时道路和公共交通,以缓解交通拥堵。
“当被问及当地社区的支持时,他们的回答几乎完全相同。获得支持的其他策略包括减少路边停车位和开辟更多车道或公共交通(62%),”益普索加拿大副总裁 Martin Hrobsky 写道。
“一半居民支持将零售和餐馆的外卖限制在正常营业时间之外(晚上和夜间)。”

由于交通堵塞,GTHA 居民也开始改变驾驶习惯,经常重新考虑购物行程(42%)、娱乐(42%)、外出就餐(38%)或拜访家人和朋友(31%)。
Ipsos 民意调查了 1,000 名 18 岁及以上的 GTHA 居民。
转载地址:https://toronto.citynews.ca/2024/07/16/toronto-traffic-congestion-crisis-ipsos-poll/
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