安大略省滑铁卢市的一名妇女因与自身无关的损坏损失了数千加元。6月9日晚上11点左右，Lee Lachapelle被邻居按门铃吵醒。

“我的邻居问我‘道奇之旅是你的，对吧？’我说‘是的’，”她解释道。“他说‘你最好到路上去。它被撞了。’”

当她出去的时候，她发现她的白色货车被毁了。

滑铁卢地区警方证实，一辆被盗汽车撞上了拉查佩尔的货车，这辆货车又撞上了停在她后面的车辆。

“他们拖走奔驰车时，我的车头完全被压扁了，”她说。“我的电池掉在地上。他们把我的车推了 15 到 20 英尺。”

由于她家所在的街道 Quickfall Drive 正在施工，Lachapelle 和她附近的其他人都将车停在 Mayfield Avenue 上。

滑铁卢市在一份声明中表示，这起事故令人遗憾。

市政府表示：“在道路重建期间，我们尽最大努力维持居民区的通行，但有时也无法维持住宅区的通行。”

“我们一直遵循 Langford Place 和 Quickfall Drive 的常规道路施工停车路段，但死胡同项目只有一个入口难以满足。遗憾的是，晚上或周末的通行无法保证。”

保险工作

拉查佩尔认为，她通过Echelon购买的保险将承担这次事故的所有相关费用，包括她尚在的21,000元车款、一辆租车款以及最终欠一辆新车的费用。

相反，她说他们向她提供了约 14,000 元和 9 天的租金。

“我一直说‘不，这不行’等等。他们告诉我，好吧，这是一起肇事逃逸案件，没有人被抓到，所以你只能得到这些赔偿。你只能得到这辆车市场上的零售价，”拉查佩尔说。

她最终得到了14,000元。她还欠7,000元，包括报废汽车的费用、租车额外的费用以及她现在购买新车的费用。

“如果这件事一开始没有发生，我现在就不会欠下38,000元的债务，”她说，并补充说，在好朋友的大力支持下，她度过了难关。

加拿大保险局（IBC）表示，不幸的是，这种赔付方式是标准的。

“赔偿金额不会超过汽车的实际价值，”IBC 消费者和行业关系总监 Anne Marie Thomas 表示。“在 AutoTrader 或其他二手车网站或二手车经销商处，你很可能和她一样贫困。汽车年份、品牌和型号相同、与贷款金额相同的价格出售的二手车。”

因为这是一起肇事逃逸案件，所以拉查佩尔要承担的赔偿责任比肇事司机身份被确定后要承担的赔偿责任要大。

“即使不是她的错，肇事逃逸也会根据保单的碰撞险部分获得赔付。因此，你必须支付免赔额，”她说。“在安大略省，如果你与他人发生事故，而且不是你的错，只要确定了另一方司机的身份并投保，你的保险公司就会根据保单的直接赔偿部分支付赔款。这没有免赔额。”

她补充说，如果肇事逃逸司机被抓获，拉查佩尔有可能拿回她的免赔额。

“由于没有确定这名司机的身份，因此无法验证保险，唯一可以支付这笔索赔的保险是碰撞险，但需要支付免赔额。这是唯一一次无过错事故通常需要支付免赔额的情况。”

托马斯说，这样的案例提醒每位司机定期检查保险单，了解保险范围。她承认这种情况会给任何车主带来精神压力。

“更换汽车绝对是一件让人紧张的事情。但说到底，不管这辆车对我们来说值多少钱，在索赔时，我们都会感到一分钱一分货的情绪。”托马斯说。

Echelon 在一份声明中表示，出于隐私原因，无法讨论索赔的细节。

声明称：“Echelon 与我们的经纪人合作，确保在购买时清楚地解释保险范围。”

“Echelon 报告的每一项索赔都会得到应有的审慎和谨慎处理，我们把被保险人的安全放在首位。”

周一，拉查佩尔向 Echelon 提起诉讼，希望挽回她在此次事件中遭受的损失。她说，她还失去了斯特拉特福附近的新工作，因为她一直在应对事故的后果，而且有时没有车。

她分享自己的故事是希望让其他人知道这种事可能发生在任何人身上。

“没有人承担责任，人们需要知道这一点，”她说。“人们需要知道不要放弃斗争。”