韩国首尔 -周日，一架喷气式客机在韩国滑出跑道，撞上混凝土围栏并起火，原因是起落架显然未能展开。官员称，机上 181 名乘客中，除两人外全部遇难，这是该国最严重的航空事故之一。

这架由济州航空运营的波音 737-800 型飞机从曼谷飞抵首尔以南约 290 公里（180 英里）的务安镇时坠毁。

韩国电视台播放的坠机画面显示，飞机高速滑过跑道，显然起落架仍处于关闭状态，然后撞上墙壁，引发爆炸，冒出浓浓黑烟。

韩国消防部门称，此次坠机事件共造成 179 人死亡。急救人员将两名机组人员救出。卫生官员称，他们神志清醒，似乎没有生命危险。

务安消防局局长李正铉在电视简报会上表示，飞机已完全损毁，残骸中只有尾翼组件仍可辨认。李正铉表示，官员正在调查坠机原因，包括飞机是否遭到鸟类撞击。

交通部官员称，在飞机准备降落前不久，控制塔向飞机发出了鸟类警告，并允许机组人员在其他地区降落。官员称，机组人员在坠机前不久发出了求救信号。

交通部高级官员朱钟完表示，调查人员已检索到飞机的飞行数据和驾驶舱语音记录器。他说，完成坠机调查可能需要数月时间。交通部表示，跑道将关闭至明年 1 月 1 日。

2024 年 12 月 29 日星期日，消防车在韩国务安国际机场灭火。

佛罗里达州圣彼得堡安全操作系统公司首席执行官、退休飞行员约翰·考克斯表示，坠机视频显示，飞行员没有打开襟翼或前缘缝翼来减慢飞机速度，这意味着可能存在液压故障，他们也没有手动放下起落架，这意味着他们没有时间。

考克斯说，尽管如此，这架客机仍处于控制之中并沿直线飞行，如果不是因为护栏距离跑道太近，损坏和人员受伤可能会被降到最低。

“一切都很完整。一切都很顺利，直到它撞上那堵墙，那时它就瓦解了，变成了一场灾难，”他说。

另一位航空专家表示，视频显示飞机在着陆前已经占用了大部分跑道。航空咨询专家公司首席执行官罗斯·“拉斯蒂”·艾默表示，由于刹车能力不足，飞机在发动机罩上打滑。

“这基本上就像在冰上打滑一样，”他说。

达美航空前首席飞行员、现任顾问的艾伦·普莱斯补充说，波音 737-800 是一款“久经考验的飞机”，与 2018 年和 2019 年发生致命坠机事故的波音 737 Max 喷气式客机属于不同级别的飞机。

据航空分析公司 Cirium 称，全球有超过 4,500 架该类飞机在服役。

梨花女子大学首尔医院院长朱雄表示，其中一名幸存者正在接受肋骨、肩胛骨和上脊椎骨折的治疗。朱雄表示，这名未透露姓名的男子告诉医生，他“醒来后发现自己获救了”。另一名幸存者的详细信息目前尚未公布。

乘客主要为韩国人，包括两名泰国人。消防部门称，事故发生后数小时内，官员已确认其中 88 人的身份。

泰国总理巴东丹·西那瓦在X电视台的一篇帖子中向机上乘客家属表示慰问。巴东丹表示，她已命令外交部提供协助。

泰国乘客的父亲 Boonchuay Duangmanee 告诉美联社，他的女儿 Jongluk 在韩国一家工厂工作了几年，回到泰国探望家人。

他说：“我从来没想过，这会是我们最后一次见面。”

2024 年 12 月 29 日星期日，救援队在韩国务安国际机场飞机起火现场抬着一名乘客的遗体。

泰国机场管理局局长克拉蒂·基吉马纳瓦特（Kerati Kijmanawat）在一份声明中证实，济州航空 7C 2216 航班从曼谷素万那普机场起飞，未报告机上和跑道上有任何异常情况。

济州航空在一份声明中对坠机事件表示“深切歉意”，并表示将“尽最大努力处理事故善后事宜”。

在电视新闻发布会上，该公司总裁金奕培与其他公司高管一起深深鞠躬，向遇难者家属表示歉意，并表示他对坠机事件“负有全部责任”。他表示，公司在定期检查后没有发现飞机存在任何机械问题，他将等待政府调查结果。

当官员在务安机场休息室宣布部分遇难者名单时，遇难者家属发出了哀号。

波音公司在X电台发表的声明中表示，已与济州航空取得联系，并准备协助该公司应对坠机事件。

此次坠机事件发生之际，韩国正陷入由总统尹锡烈实施戒严令和随后的弹劾引发的政治危机。韩国议员周五弹劾代理总统韩德洙并暂停其职务，由副总理崔相默接任。

崔氏亲临务安现场，呼吁官员们利用一切可用资源尽快确认遇难者身份。政府宣布务安为特别灾区，并指定为期一周的全国哀悼期。

尹某办公室称，尹某的首席秘书郑镇硕主持了总统高级幕僚的紧急会议，讨论了坠机事件，并向崔某汇报了详细情况。尹某在 Facebook 上发帖向遇难者表示慰问。

在罗马的圣彼得广场，教皇方济各表示，他加入了“为幸存者和遇难者祈祷”的行列。美国总统乔·拜登表示，美国已准备好提供“任何必要的援助”。

务安空难是韩国航空史上伤亡最惨重的空难之一。韩国上一次遭遇大规模空难是在 1997 年，当时一架大韩航空客机在关岛坠毁，机上 228 人丧生。2013 年，一架韩亚航空客机在旧金山坠毁，造成三人死亡，约 200 人受伤。

根据旨在改善航空安全的非营利组织飞行安全基金会汇编的数据，周日的事故也是自 2007 年 7 月那场空难以来最严重的着陆灾难之一，那场空难当时一架空客 A320 客机在巴西圣保罗一条光滑的跑道上滑出，并撞上附近的一栋建筑，导致机上 187 名人员全部遇难，地面上另有 12 人丧生。

据安全基金会称，2010 年，一架印度航空快运客机在印度芒格洛尔超出跑道，坠入峡谷并起火，造成 158 人死亡。