2005年8月2日，法航358航班在多伦多皮尔逊机场冲出跑道后起火，机上309人奇迹生还。20年后，两位幸存者回忆那场空难，以及他们如何走出创伤，重建生活。

飞行开始：一趟愉快旅程的突变

2005年8月，15岁的丽莎·普拉特（Lisa Platt）和一名法国交换生乘坐法航358航班返回加拿大多伦多。这名来自安大略省的少女对飞行感到兴奋。“我们都很开心，听着同样的音乐，那是美好的一天。”她回忆道。

与此同时，19岁的商学院学生埃迪·何（Eddie Ho）也踏上了这次航班。这位在南非出生、就读于皇后大学的年轻人表示：“飞行服务和食物都非常棒，这是一次非常愉快的旅程。”

然而，飞机在皮尔逊国际机场24L跑道上的着陆最终演变为一场灾难。

墜機經過：恶劣天气+操作失误

加拿大运输安全委员会（TSB）调查报告指出，着陆时机场正遭遇暴雨、强风与乱流，跑道“光滑如镜”。

空客A340客机在长达9000英尺的跑道上着陆过晚，仅剩空间不足以制动。飞机滑行至尽头，以约80节（148公里/小时）的速度冲出跑道，最终停在一处峡谷中。几秒钟后，左侧起火，浓烟涌入机舱。

紧急逃生：在恐慌与混乱中寻找出口

对普拉特与何而言，逃生的每一秒都至关重要。

何先生说：“有些人还在拿行李，有人则爬过座椅强行逃生。”他本试图通过最近的出口离开，但滑梯尚未充气。他果断选择绕至前舱，使用另一个滑梯跳出机身。

“我跳下来，脚扭了，隔壁的人摔断了臀骨和腿。”何回忆道。他还帮助一位重伤乘客撤离。

普拉特所在的后舱逃生相对顺利，但她记得有人仍在担心行李。“一个穿棕色西装的男子在滑梯底下找包，我心想，现在不是关心行李的时候。”

情绪冲击：不是每一道疤都能被看到

虽然297名乘客与12名机组人员全部生还，但事故带来的心理创伤却深远持久。

“直到第二天我才真正感受到冲击。”普拉特表示。她经历了严重的PTSD，并接受了一年心理治疗。

何也经历了长时间的恢复。“我做噩梦、不敢坐公交车。”五年后，他才不再在每次起飞时回忆空难。

从幸存到重生：他们选择直面过去

为了面对恐惧，普拉特后来成为一名空乘人员，在波特航空飞行近十年。她将航班号“AF 358”纹在脚踝，提醒自己那天的幸存。

何则成为一名特许专业会计师，经常飞行。他会在航班上安慰焦虑的乘客。“我不会一开始就说自己是空难幸存者，通常等他们下飞机后才提起。”

对于网络上传闻中“终生免费机票”的说法，何笑称：“根本没有，法航就只给了一张免费回程票。”

20年后的反思：活着，是一种责任

普拉特与何都表示，坠机让他们对生活与他人有了新的看法。

“我变得更有同理心。”何说，“那种‘我如何帮助他人’的意识深深植入我心中。”

普拉特则感恩地表示：“我们都幸存了，如果不是全部人都活下来，我可能会有不同的感受。”