在布宜诺斯艾利斯降低大豆出口税后，中国已购买至少10船阿根廷大豆。这些货物的交货期通常以美国大豆为主，但由于中国避开新作大豆，美国大豆现在面临着更大的压力。

据三位贸易商称，在阿根廷周一取消谷物出口税后，中国买家已购买至少10船阿根廷大豆。这一进展对美国农民构成了进一步的挑战，他们已经被排除在其主要市场之外，并且正在应对低价。

阿根廷临时取消大豆税增强了其大豆的竞争力，促使贸易商采购第四季度中国大豆的船货。这一时期传统上是美国大豆的船货供应，但目前正值中美贸易战的阴影笼罩。

据两位直接了解交易情况的贸易商称，这批巴拿马型船货计划于11月装运，每艘船运量为6.5万吨，CNF（成本加运费）报价较芝加哥期货交易所（CBOT）11月大豆合约每蒲式耳溢价2.15-2.30美元。一位贸易商表示，中国买家已订购15船。

这些协议对美国农民来说是一个重大挫折，他们错失了价值数十亿美元的对华大豆销售机会，而此时正值大豆主要销售季的中期。悬而未决的贸易谈判阻碍了出口，而南美竞争对手（主要是巴西）则介入了。

一位因媒体限制而不愿透露姓名的贸易商表示：“这些交易是在阿根廷决定征收出口税后，昨晚敲定的。这清楚地表明中国不需要美国大豆。”

贸易商指出，作为全球最大的大豆买家，中国尚未从其秋季收获的大豆中采购任何一批美国大豆。

周五，中国国家主席习近平与美国总统唐纳德·特朗普进行了通话，但双方未就农业问题达成任何进展，这给已经接近五年低点的芝加哥大豆期货进一步施压。

本月初，路透社报道称，中国已基本完成10月份大豆采购，并已预订了约11月份需求的15%，全部来自南美。往年，贸易商表示，届时中国将已从美国采购1200万至1300万吨大豆，用于9月至11月的装运。

临时减税

阿根廷政府宣布，暂时取消谷物出口税的政策将持续到10月底或申报出口额达到70亿美元，这对周二中国豆粕期货产生了负面影响。

截至格林威治标准时间06:39，中国主力大连豆粕期货下跌3.5%，主力大连豆油期货也下跌3.5%。

“价格下跌主要是因为阿根廷昨日取消了谷物出口税，由于压榨利润丰厚，价格对中国买家更具吸引力，”北京农业雷达咨询公司创始人项强尼表示。“然而，这一变化的影响可能只是短暂的，因为该政策只会生效一个多月，而且阿根廷的整体供应量有限，”他补充道。

阿根廷通常对大豆征收26%的出口税。中国大豆进口量在5月、6月、7月和8月飙升至创纪录水平，增加了库存，部分原因是为了防范第四季度可能出现的供应中断。

首创京都期货分析师万承志评论道：“展望未来，需要关注的关键因素包括阿根廷大豆的实际采购量和到货情况、中美谈判的结果，以及这些因素可能如何影响第四季度和明年初的大豆进口量。”