全球芯片短缺，
现在二手车非常吃香。
然而，有不法分子为了让
二手车卖个好价钱，
私自调换二手车里程表，
普通消费者该如何辨别呢？
偷调里程表
家住旺市的李女士向我们反映，今年5月，李女士为给上大学的儿子有个代步工具，找人帮忙买了一辆二手本田思域轿车。
当时，专家称该车状态良好，只开了不到两万公里。
然而，儿子使用之后只是不断出问题。
后来到正式车行检查发现，这辆二手车的里程表被人私自调过。
跑的总里程数远远不止两万公里！
里程表读数
专家提醒大家，一辆二手车即使外观上看起来和听起来都很棒，但并不意味着就可以放心了。
车辆的里程表数值决定汽车价值的主要因素，就像车辆的任何部件都可能被改变一样，要小心有人篡改车辆的里程表。
判断里程表是否被改
在购买二手车前，请务必进行购买前检查并获取车辆历史报告。
车辆历史报告不仅会显示车辆的损坏历史、未修复的召回状态、留置权状态等，还提供包括里程表读数在内的注册历史。
将这些数字与车辆的里程表显示的数字进行比较，确保模式是合理的。
将车辆的磨损情况与里程表上的读数进行比较。
是否符合车辆当前状况，包括方向盘磨损、档位、刹车片和踏板磨损情况。
例如，低里程汽车可能仍会使用其原厂轮胎和制动器。
由于刹车、轮胎这些配件都比较容易更换，因此也要考虑如果汽车报5万公里，但轮胎和刹车片都是新的。
那么，也要考虑可能会有一定问题。
一般来说，一只轮胎大概可以跑6万公里。
加拿大人平均每年行驶约20,000公里，请记住这个平均值。
这包括长途通勤者和仅周末用车的司机。
同时，将这些信息与卖家提供的情况结合起来分析，考虑您被告知的内容是否合理合法。
怀疑里程表欺诈
如今车辆的里程通过物理里程表和控制模块进行跟踪。
控制模块不控制仪表板上显示的数字，在某些欺诈情况下，仪表板上可见的数字可能被更改，而控制模块仍保持准确的里程数。
大多数汽车经销商都有检查该模块的工具，如果担心被篡改，请让经销商从车辆控制模块中提取号码。
请注意，篡改车辆里程表歪曲车辆状况是犯罪行为，因此请务必向警察局或所在省的管理机构报告。
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