周一,多伦多和大多伦多地区公交乘客的双倍票价将成为过去式。

从 2 月 26 日开始,如果您在 TTC 和其他 GTA 交通机构之间转乘,只需支付一次票价。这将使 TTC 与其他 GTA 交通运营商保持一致,包括 GO Transit 以及达勒姆、布兰普顿、密西沙加和约克地区的当地交通合作伙伴,这些地区两年前采用了单票价系统。
据 TTC 称,连接联合车站和多伦多皮尔逊国际机场的机场铁路 UP Express 并未包含在单程票价计划中,因为“增加的技术要求”会延长推出时间。
在系统之间旅行时,乘客在点击 PRESTO、信用卡或借记卡或 Google 电子钱包中的 PRESTO 时,将被收取较贵票价的费用。乘客必须使用同一张卡上下车才能获得单一票价。
例如,从 TTC 换乘另一个当地交通系统的通勤者将被收取 TTC 票价,而从 TTC 换乘 GO Transit 的通勤者将享受 TTC 票价折扣。
对于通过当地公交系统出发的行程,所有接送服务的有效期最长为 2 小时;对于通过 GO Transit 出发的行程,所有接送服务的有效期最长为 3 小时。
单一票价系统预计每年可为定期在 TTC 和 GO Transit 之间换乘的成年通勤者节省 1,600 元。
TTC 表示,目前约有 13% 的客户在多伦多以外地区开始或结束旅程,其中三分之一使用 GO Transit 和 TTC。

省政府已承诺拨款 6700 万加元,为该单程票价计划提供资金直至 2026 年 3 月,并可选择将其延长至该日期之后。根据 TTC 去年秋天提交的文件,该计划最终可能会导致政府通过 Metrolinx 花费 40 至 6000 万元来补偿交通机构的收入损失。
早在 2020 年,福特政府就终止了一项已运行三年的类似计划,该计划为 GO Transit 和 TTC 乘客提供折扣票价。
转载地址:https://toronto.citynews.ca/2024/02/25/ttc-riders-one-fare-system/
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