多伦多一个主要交叉路口下方正在形成一个巨大的空洞,每天都有成千上万的人经过这里,很少有人知道,下面隐藏着一个巨大的洞穴,这是斥资270 亿元修建新的安大略线的一部分。
这条拥有 15 个车站、长 15.6 公里的新交通线路将于 2031 年向公众开放,届时将提供展览广场和已关闭的安大略科学中心之间的路线,以减轻现有地铁换乘的压力。

该路线包括一段穿过多伦多市中心的隧道,需要在车站进行深层地下挖掘,为隧道掘进机的到来做准备。
未来的安大略线皇后-斯帕迪纳地铁站将成为需要在街道深处挖掘“洞穴”的车站之一,而 Metrolinx 已提供有关隐藏在地下的重大作业的最新消息。
该交通运输机构分享了二月份庆祝“地下重要月份”的新照片,并指出“进展正在全速推进”,包括“将专用重型设备放入竖井,在车站洞穴挖掘方面取得进展”等任务。
Metrolinx 于 2 月初宣布开始在 Queen-Spadina 站台进行挖掘工作,并表示“洞穴挖掘工作正在进行中,并将在北部和南部站台继续进行,直至 2026 年初”。

该交通运输部门今年早些时候发布的一份新闻稿称:“洞穴挖掘工作包括将新建成的车站竖井与未来的车站站台区域连接起来,并从皇后街和斯帕迪纳大道的东北角向西南方向挖掘。”
Metrolinx 表示,“这个洞穴还为未来安大略线隧道掘进机创造了空间,因为它们将建造穿过多伦多市中心的地铁隧道。”
这项任务需要使用一种名为“掘进机”的专用挖掘机械,并采用一种名为“顺序挖掘”的技术,将这些地下空间的墙壁凿开,这些空间将用于建造新车站的地铁站台。之后,挖掘出的土方将被从挖掘现场拖出,并用自卸卡车运走。
工作人员实行轮班工作,每天 24 小时,每周 6 天,根据需要偶尔在周日轮班。

皇后大道和斯帕迪纳大道交叉口下方正在挖掘的洞穴图。
在金街和巴瑟斯特街交叉口下方也正在挖出一个类似的空洞,工作人员正在为未来的金街-巴瑟斯特车站开辟空间。
King-Bathurst 的采矿作业于去年 12 月开始,预计将持续到 2025 年底。
转载地址:https://www.blogto.com/city/2025/04/ontario-line-queen-spadina/
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