里程表被篡改！一名消费者如何在二手车交易中维权
史蒂夫·安德鲁斯（Steve Andrews）在网上搜索二手车几个月后，终于在不列颠哥伦比亚省本拿比市找到了一家信誉良好的注册经销商。他被一辆2012款斯巴鲁吸引，尤其是它那看似非常“低”的里程表——不到9.8万公里，这对于二手车来说算是一个理想数字。对于安德鲁斯和他的伴侣来说，这辆车正好符合他们有限的预算，也能满足他们日益壮大的家庭需求。
然而，买车不到六周，安德鲁斯就发现这辆车频频出现机械故障。他把车送到修理厂检查，结果得到了一个令人震惊的消息：车的里程表被篡改了。更让他吃惊的是，经过查证，车的实际里程表已经到了11.2万公里。这种“里程表调表”的行为让安德鲁斯愤怒不已：“我当时真的很生气，根本没想到会遇到这种事！”
经销商退款，责任归属谁？
安德鲁斯拿着斯巴鲁召回报告回到购买车辆的经销商——DD Auto。报告显示，车辆的里程表确实被人为调低了。在提供了证据后，销售经理同意退还安德鲁斯支付的1.3万加元，并表示对里程表篡改一事毫不知情，甚至声称他们也被“坑了”，但并未提供更多的解释。
这起事件让人不得不关注二手车市场中一个严峻的问题：里程表篡改。
里程表篡改的隐患
在加拿大，目前并没有全国性的统计数据来跟踪和监测里程表欺诈事件。Go Public曾联系了多个相关机构，但他们表示，里程表欺诈通常属于更大范围的欺诈案件，难以单独统计。安大略省机动车工业委员会（OMVIC）的一位官员表示，近年来里程表篡改问题的案件明显上升，多个调查也表明这类事件正在增多。
在美国，里程表篡改问题受到严格监管。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）数据显示，每年有超过45万辆汽车存在里程表篡改问题，导致美国购车者每年损失超过10亿美元。随着新车价格的上涨，二手车市场需求也逐渐增加，这使得里程表篡改的现象愈发严重。
如何防范里程表欺诈？
现在，很多二手车已经采用数字里程表，而这种数字里程表可以通过手持设备与车载计算机系统连接进行修改。里程表专家、机械师乔什·英格尔（Josh Ingle）表示，这种设备价格便宜，操作简单，甚至不需要任何专业技能，就能轻松将车辆的里程调低，极大地提高其市场价值。
Go Public对DD Auto经销商进行了进一步调查，赵先生表示，车辆的CARFAX报告显示没有任何警示信号，而且他认为由于经销商已退款，可能不需要进一步调查。然而，奇怪的是，三周后，Go Public发现这辆车依然出现在DD Auto的官方网站上。
经销商的责任
根据加拿大汽车援助组织（CAA）代表莎莉·普里马克（Shari Prymak）表示，虽然在某些情况下，出售里程表被篡改的车辆并不违法，但经销商必须向买家披露所有车辆的重要信息，包括里程表是否被调低过。赵先生承认，虽然经销商已撤下该车并退款，但一些销售人员可能未能充分了解这一情况。
此外，这辆车最初是由卑诗省列治文市的Easy Road Auto公司寄售的，而该公司则从一位私人卖家手中购得这辆车。前车主向Go Public透露，实际的里程数应该为15万公里，远远高于经销商提供的9.8万公里。
如何避免“路边摊”二手车
普里马克还指出，虽然私人卖家出售的二手车价格较为便宜，但也伴随着一定的风险。她建议买家务必核实车辆的所有权，确保卖家的身份与车辆登记信息相符，这样才能有效避免购买到“路边摊”的“废车”，这些车的里程表往往已经被调回过。
维权之路
安德鲁斯最终决定将此事投诉给卑诗省车辆销售管理局（VSA），但该监管机构至今未确认是否对DD Auto进行调查。普里马克强调，作为经销商，必须承担起应有的责任，了解并披露所有关于车辆的重要信息。
在经历了这次“里程表欺诈”事件后，安德鲁斯和伴侣决定从一家信誉良好的经销商处购买了一辆2020款丰田RAV4，行驶里程仅为4万公里，并确保获得了完整的车辆维护和里程历史记录。“虽然我们多花了一些钱，但至少我们购买的车辆完全没有隐瞒的问题。”
购买二手车时，尤其是从不明来源的卖家或经销商处购车时，必须提高警惕。里程表篡改不仅影响车的真实价值，更可能隐藏着车辆的潜在故障和安全隐患。为了避免不必要的损失，消费者应当选择信誉良好的经销商，并核实车辆的完整历史记录，确保购买的每一辆车都符合预期。
转载地址:https://www.cbc.ca/news/gopublic/go-public-odometer-rollback-1.7530453
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