多伦多市议员 Anthony Perruzza 呼吁暂停使用市内的自动测速摄像头,他认为这些摄像头的功能与其说是威慑,不如说是充当了测速陷阱。Perruzza 主张提高摄像头的可见度,但市政府官员坚称该项目有效,市长也在推广她自己的改进方案。
相关新闻:滑铁卢地区自二月份推出自动测速摄像头项目以来,已开出了数万张罚单。下周将提交给市议会的一份工作人员报告显示,2 月 3 日至 7 月 31 日期间,该地区共开出了 55,899 张罚单,罚款中位数为 108.25 美元。其中 75% 的罚单发给了当地居民。
这些罚单是由该地区学校附近 17 个启用的摄像头生成的,并计划在年底前将这一数字增加到 27 个。虽然一位发言人无法确认前六个月的具体收入,但预计到2025年,该地区将通过这些摄像头收取980万美元的罚款。其中近一半(480万美元)将用于支付项目成本,其余部分将用于资助未来的安全举措。
该地区强调了摄像头对超速行驶的积极影响,报告称驾驶员平均已将车速降低了15公里/小时。目前,57%的驾驶员遵守规定的限速,尽管在该项目实施的前半段,已记录了200万起超速事故。
该项目最初是作为学校区域的一项安全措施启动的,其依据是研究表明,较低的车速可以减轻严重伤害。工作人员报告提供了滑铁卢地区摄像头的更多详细信息,并指出最活跃的摄像头位于基奇纳。
位于维多利亚街沙丘公立学校和圣多米尼克·萨维奥天主教学校门前的摄像头记录了242,580起超速事件,开出了9,096张罚单。该摄像头于3月27日启用。其他一些重要的超速热点地区包括位于韦斯特蒙特路劳伦森公立学校附近的摄像头,自5月12日启用以来,共记录了165,030起超速事件;以及位于韦伯街桑尼赛德公立学校门前的摄像头,该摄像头投入使用仅一个多月就开出了5,733张罚单。
相比之下,5月份在北邓弗里斯安装的摄像头开出的罚单数量较少:位于雪松溪公立学校附近的摄像头记录了5,200起超速事件,但仅开出了16张罚单;而位于圣布里吉德天主教小学门前的另一个摄像头记录了5,870起超速事件,开出了27张罚单。
该地区还出现了多起超速事故,其中一名司机在新邓迪公立学校门前限速40公里的区域被记录到以174公里/小时的速度行驶。该地区另有9个摄像头记录到,在学校区域内,司机的车速超过100公里/小时。
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