加拿大工业关系委员会 (CIRB) 驳回了加拿大邮政工会关于政府复工令违宪的论点。
2024年12月13日，联邦劳工部长史蒂夫·麦金农援引《加拿大劳工法典》第107条，授权CIRB终止邮政工人罢工并负责仲裁纠纷。
加拿大邮政工人工会 (CUPW) 认为，援引第107条终止罢工违宪，并质疑罢工工人的宪章权利是否受到侵犯。
CIRB在其裁决中承认，罢工权虽然“必不可少”，但“并非绝对”。最终，委员会得出结论，援引第107条并不违反宪章。此外，委员会还表示，其无权审查部长暂停工人罢工权的指令。
三位委员会成员中，有一位持不同意见。董事会成员保罗·莫伊斯特（Paul Moist）撰写了一份支持工会的反对意见，称部长对《劳动法》的适用是“最高级别的逆向工程”。他辩称：“第107条被用作政治权宜之计的工具，以规避议会程序和公开辩论。” 莫伊斯特认为，董事会不应批准劳工部长的复工令，因为它限制了工人的罢工权，从而侵犯了他们根据《宪章》享有的有效集体谈判权。
加拿大联合工人工会（CUPW）也寻求司法审查，但联邦法院尚未作出裁决。加拿大劳工审查委员会（CIRB）于8月13日（裁决发布当天）将该裁决告知了相关各方。周四，在裁决翻译发布后，政府发布了公开声明。
工会一直批评政府利用第107条作为干预劳资纠纷的工具，认为这为工人的罢工权开创了一个危险的先例。他们认为，自由党政府曾多次使用这一手段干预罢工，这削弱了联邦监管行业的雇主进行有意义的谈判的积极性，并削弱了政府解决罢工的能力。
第107条自1984年以来一直是该法典的一部分，直到近年来才被频繁使用，而自由党政府在此期间曾多次援引该条款。前劳工部长帕蒂·哈伊杜（Patty Hajdu）在加拿大航空公司空乘人员罢工开始仅数小时后就下令终止罢工，而工会对此置之不理，这一事件引发了使用该法典干预罢工的问题。
除了加拿大航空公司的情况外，政府还在涉及加拿大两大铁路公司、蒙特利尔和温哥华港口以及加拿大邮政的劳工行动中援引了该条款。
转载地址:https://www.cbc.ca/news/politics/politics-canada-post-section107-9.6949818
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