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中国最新五年规划将电动汽车排除在外，因行业面临供应过剩

Daisy

最后更新：2025-10-28 09:58

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中国在2026-2030年五年发展规划中，将电动汽车排除在战略性新兴产业名单之外，这是一个重大转变。这是十多年来，电动汽车行业在供应过剩的挑战下首次遭遇如此大的挫折。

新能源汽车（NEV），包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，在过去三个五年规划中都被列为战略性新兴产业，旨在提升产业竞争力。

多年来，中央和地方政府提供了数十亿美元的补贴，使中国在全球电动汽车市场和产业链中处于领先地位。

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新华社周二发布的“十五”规划将量子技术、生物制造、氢能和核聚变列为新的经济增长点，而忽略了新能源汽车。

汽车行业与房地产行业并列，政府敦促取消限购以刺激消费。完整的五年规划将于3月份的全国人大会议上公布。

多年来，中国已成为全球最大的汽车市场，但该行业目前面临着产能过剩、价格战旷日持久以及竞争激烈等挑战。

中国国家主席习近平在周二新华社发表的关于新五年规划的评论中强调，要避免仓促发展和投资于相同的“新的生产力”。习近平表示：“我们旨在引导各方坚持科学发展观、理性思考观、务实行事观，不搞一蹴而就。”

据《人民日报》报道，今年早些时候，习近平主席质疑各省发展人工智能、计算能力和电动汽车等领域产业的必要性。

自2009年启动电动汽车发展计划以来，合肥和西安等一些通常与出行无关的城市，已成为电动汽车市场的重要参与者。这一进步，加上中国力争成为创新领军者的雄心，促使许多地区竞相争夺市场主导地位。

国内电动汽车市场已经饱和，众多品牌在持续的通货紧缩压力和与西方持续的贸易紧张局势导致汽车出口面临挑战的情况下争夺消费者支出，使形势更加复杂。

自1953年以来，中国共产党每年都会发布五年规划，概述国家发展的经济和工业重点。

转载地址:https://www.reuters.com/business/autos-transportation/china-excludes-evs-latest-five-year-plan-industry-grapples-with-oversupply-2025-10-28/

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